環(huán)衛項目現場(chǎng)管理存在哪些常見(jiàn)問(wèn)題？

環(huán)衛項目現場(chǎng)管理，存在哪些最常見(jiàn)的問(wèn)題呢？本文列出以下10大問(wèn)題，項目經(jīng)理如能一一克服，甲方滿(mǎn)意不說(shuō)，也在業(yè)內書(shū)寫(xiě)了自己的傳說(shuō)。 

一、在崗率低。

現場(chǎng)品質(zhì)好的項目，在崗率一定高，在崗率低的項目現場(chǎng)品質(zhì)好不到哪里去。在崗率低的原因有客觀(guān)因素，也有主觀(guān)因素。 

有的項目垃圾轉運站遠離工人的崗位，這些工人要踩三輪車(chē)或推人力板車(chē)。工人收集到一車(chē)垃圾，把車(chē)推到中轉站倒完垃圾已經(jīng)到下班時(shí)間了，每個(gè)班次在路面的時(shí)間也就2個(gè)鐘左右。 

有的項目，垃圾量大，中轉站吞吐量小，清掃工人花幾個(gè)小時(shí)排隊倒垃圾，路面的在崗率低得可憐，漂浮垃圾無(wú)人撿拾，品質(zhì)低劣。 

有的項目因主管、班長(cháng)的監管力度不大，工人懶散，在崗率也很低。 

二、普掃未下大掃把。

工人普掃未下大掃把，這個(gè)毛病也很常見(jiàn)，他們是挑著(zhù)掃地，看到哪里有垃圾就掃哪里，或者直接把垃圾撿走完事。這樣的項目，路面沒(méi)有普掃的痕跡，路面的品質(zhì)很差。有的項目為了杜絕這個(gè)毛病，不發(fā)小掃把，只發(fā)普掃的大掃把，但是也無(wú)濟于事。想要路面的質(zhì)量好，必須嚴抓首輪普掃的大掃質(zhì)量。

三、管理人員等甲方拍圖片整改。

管理人員不主動(dòng)發(fā)現問(wèn)題，主動(dòng)去整改，被動(dòng)地等甲方拍圖片再去整改，這一點(diǎn)幾乎全國的市場(chǎng)化項目都如此。管理人員這樣的工作態(tài)度，幾乎氣死了項目經(jīng)理與甲方的督察員。甲方拍案件要求整改，他們也不會(huì )舉一反三的處理問(wèn)題。如甲方拍垃圾包問(wèn)題，他們回復圖片時(shí)，雜草、積沙等問(wèn)題，視而不見(jiàn)，不會(huì )一起整改。 

四、車(chē)隊收垃圾，灑落垃圾不清理。

這一點(diǎn)也真他媽的，太常見(jiàn)了。南方、北方的局長(cháng)在會(huì )上都把這個(gè)問(wèn)題拿來(lái)當案例分析了。壓縮車(chē)的跟車(chē)工或者司機助理，收集垃圾時(shí)，灑落處理的垃圾他們貪圖方便，就是不徹底清掃干凈，這就是車(chē)隊與路面不可調和的原因之一。 

五、工人嘮嗑。

工人扎堆聊天，這問(wèn)題也很普遍。南方北方都有，最嚴重的是東北，那些阿姨三個(gè)一群、五個(gè)一堆，只要管理員一走開(kāi)，她們就開(kāi)始抽煙、嘮嗑，從上班嘮到下班。在東北的項目甚至把工人嘮嗑作為甲方考核項目的依據，寫(xiě)進(jìn)招標文件。

六、車(chē)隊與路面永遠有矛盾。

車(chē)隊與路面有矛盾很常見(jiàn)，畢竟誰(shuí)都不想多干一點(diǎn)，車(chē)隊嫌路面垃圾不入桶，或者垃圾桶太多，他們收不完。清掃人員嫌垃圾收集點(diǎn)太少，他們去倒垃圾辛苦。掃地的嫌掃路車(chē)來(lái)得慢，他們掃得多，掃路車(chē)嫌清掃工人不清理樹(shù)枝，讓他們好掃……幾乎每個(gè)項目的周例會(huì )上，車(chē)隊與路面都為這些問(wèn)題吵得面紅耳赤。 

七、環(huán)衛工人撿廢品。

哪個(gè)項目經(jīng)理能夠嚴格地杜絕工人撿廢品，那絕對是個(gè)很有魄力的人，筆者干過(guò)這么多個(gè)項目，也跟過(guò)業(yè)內幾個(gè)金牌項目經(jīng)理，到目前為止，還未見(jiàn)哪個(gè)項目能完全杜絕工人撿廢品。筆者在東莞管理過(guò)路面，甲方督察員說(shuō)，當年廢品很貴的時(shí)候，下午所有的工人都去撿廢品了，路面沒(méi)有保潔。

八、電動(dòng)三輪車(chē)東掛西掛。

環(huán)衛工人作業(yè)的電動(dòng)三輪車(chē)，東掛西掛，嚴重影響市容，這個(gè)問(wèn)題也是全國項目的管理的一個(gè)大通病。每次甲方組織開(kāi)會(huì )都會(huì )點(diǎn)評這些問(wèn)題，但是永遠不能根治，抓一段時(shí)間就好一點(diǎn)，稍微放松了，又恢復原樣。

九、壓縮車(chē)底盤(pán)空隙處塞紙皮。

壓縮車(chē)底盤(pán)塞紙皮，有壓縮車(chē)的項目就有這個(gè)毛病，東莞塘廈鎮有個(gè)項目就是因為這個(gè)問(wèn)題，燒壞了一臺壓縮車(chē)，損失50多萬(wàn)元，公司集中整治一段時(shí)間稍微好轉，這個(gè)問(wèn)題或多或少還存在。 

十、手推車(chē)與人力三輪車(chē)堵塞人行道或行車(chē)道。

經(jīng)過(guò)對調研項目的現場(chǎng)調研，都有這個(gè)毛病。環(huán)衛工人下班了，把手推車(chē)與人力三輪車(chē)停放在行車(chē)道或人行道那是很常見(jiàn)的一個(gè)毛病了。當年?yáng)|莞某鎮環(huán)衛項目，甲方的女領(lǐng)導，晚上做美容回家，經(jīng)常把工人堆放在行車(chē)道的人力車(chē)拍上大群要求項目經(jīng)理馬上整改。 

以上10條，是環(huán)衛項目現場(chǎng)的常見(jiàn)問(wèn)題。環(huán)衛項目管理看似很簡(jiǎn)單，要做到精細化管理，需要細心、用心、恒心、耐心。

（本文內容參考：環(huán)衛管理圈）